Ý thức pháp luật kém, vi phạm giao thông nhiều

- Cảnh sát giao thông Công an huyện Thốt Nốt tuần tra, kiểm soát giao thông trên địa bàn huyện. Ảnh: XUÂN ĐÀO

“Tháng An toàn giao thông quốc gia năm 2008”, do Ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia phát động, đã được Ban ATGT trong cả nước phối hợp với các cơ quan, ban ngành, đoàn thể tích cực hưởng ứng. Công tác tuyên truyền, vận động chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ đã tác động không nhỏ đến ý thức người tham gia giao thông, ở TP Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang. Tuy nhiên, bên cạnh những nỗ lực ấy vẫn còn phát sinh những bất cập cần chấn chỉnh.

* Chuyển biến bước đầu, nhưng...

Tháng 9 là “Tháng ATGT” quốc gia năm 2008. Ban ATGT các địa phương ở TP Cần Thơ đã chủ động phối hợp với ban ngành, đoàn thể tổ chức nhiều hoạt động thiết thực như: tổ chức Hội thi tìm hiểu Luật Giao thông đường thủy nội địa; lồng ghép tuyên truyền về ATGT đường bộ... cho học sinh các trường phổ thông, sinh viên trường đại học, cao đẳng vào các buổi sinh hoạt, họp nhóm, tổ. Công tác tuyên truyền còn được đẩy mạnh trong cộng đồng dân cư, hiểu và tự giác cam kết không vi phạm Luật giao thông đường bộ, đường thủy. Song song đó, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Cần Thơ đã tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm ATGT đường bộ và đường thủy, kiểm tra các bến đò ngang, đò dọc trên địa bàn trọng điểm, phức tạp để phát hiện xử lý trường hợp vi phạm; phối hợp với chính quyền địa phương tổ chức người dân tham gia phát quang cây cối che khuất tầm nhìn; thành lập nghiệp đoàn xe honda khách... Từ đó, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) ở TP Cần Thơ đã có chuyển biến.

Chúng tôi theo tổ tuần tra, kiểm soát lực lượng CSGT Công an huyện Cờ Đỏ (TP Cần Thơ). Trên tỉnh lộ 922 đoạn thuộc xã Thới Thạnh, đúng vào giờ tan trường lưu lượng học sinh khá đông, nhưng một số người điều khiển phương tiện chưa chấp hành nghiêm chỉnh Luật Giao thông đường bộ. Ông Trương Quốc Việt, Trưởng Công an thị trấn Thới Lai, nói: “Qua đợt tuyên truyền, giáo dục sâu rộng trong dân và học sinh ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ đã có chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, vẫn còn một số người điều khiển phương tiện chưa ý thức vẫn cố tình vi phạm như: chở hàng hóa cồng kềnh, dùng xe gắn máy đẩy xe ba gác đạp, chạy quá tốc độ, vượt đèn đỏ hay chạy ngược chiều, lấn trái đường, không mang giấy tờ xe. Khi phát hiện chúng tôi xử lý nghiêm để răn đe”.

Chính sự chủ quan, không chấp hành Luật Giao thông đường bộ của người điều khiển phương tiện giao thông đã dẫn tới hậu quả khôn lường. Đến nay, người dân ở đường Cách Mạng Tháng Tám thuộc phường An Hòa, quận Ninh Kiều chưa hết bàng hoàng khi chứng kiến cảnh 2 xe gắn máy đụng nhau làm 4 người chết (1 người chết tại chỗ, 3 người chết sau đó tại bệnh viện). Ông Hoàng Minh Thọ (ngụ thị xã Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang) điều khiển xe gắn máy chở bà Dương Thị Toàn (ở phường An Thới, quận Bình Thủy). Khi đến địa điểm trên thì xe ông đụng nhau với xe gắn máy chạy ngược chiều, do ông Phạm Văn Quyền (ngụ phường Phước Thới, quận Ô Môn) điều khiển, có chở Nguyễn Văn Đạt (cùng ngụ phường Phước Thới) chạy hướng ngược lại. Tai nạn thảm khốc đã xảy ra do ông Quyền điều khiển xe khi trong người có nồng độ rượu vượt mức qui định.

Ở tỉnh lộ 922 thuộc xã Thới Thạnh, huyện Cờ Đỏ, cũng xảy ra TNGT nghiêm trọng làm 1 người chết. Khoảng 22 giờ ngày 2-9-2008, ông Lê Minh Trí (ngụ xã Định Môn) điều khiển xe gắn máy (chở phía sau là Bùi Quốc Phục, ở xã Thới Thạnh) đến địa điểm trên đụng nhau với xe gắn máy của ông Nguyễn Duy Tân, ngụ xã Định Môn (chở Nguyễn Việt Dũng, ngụ thị trấn Một Ngàn, huyện Châu Thành A, tỉnh Hậu Giang). Do anh Trí điều khiển xe lấn trái đường, hậu quả tai nạn làm anh Trí chết trên đường đi cấp cứu.

* Người điều khiển phương tiện còn chủ quan

Tình hình TNGT ở tỉnh Hậu Giang tuy đã giảm nhưng vẫn còn ở mức cao, số vụ TNGT nghiêm trọng vẫn còn xảy ra gây thiệt hại về người và tài sản. Nguyên nhân chính dẫn đến TNGT vẫn là do ý thức kém của một bộ phận người tham gia giao thông. Theo số liệu thống kê mới nhất của Phòng CSGT Công an tỉnh Hậu Giang, có tới 50% số người tham gia giao thông không dùng đèn báo hiệu khi chuyển hướng, 85% không dùng còi đúng qui định, 70% người điều khiển phương tiện không dùng thắng tay, 50% người đi bộ qua đường không quan sát.

Tại chốt tuần tra, kiểm soát trên tuyến QL 1A thuộc địa bàn thị xã Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang. Chúng tôi không khỏi lo lắng trước ý thức chủ quan của người tham gia giao thông. Chưa đầy 1 giờ kiểm tra mà có đến 20 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ. Mặc dù biển báo đã ghi rất rõ tốc độ cho phép, thế nhưng rất nhiều người điều khiển phương tiện vẫn vô tư chạy vượt tốc độ. Khi bị phát hiện, thổi phạt, có rất nhiều lý do để họ giải thích, trình bày. Ông Phan Văn Giàu, ngụ phường Cái Khế (TP Cần Thơ), nói: “Thấy đường vắng, rộng, sợ trễ hẹn nên đã cho xe chạy mà không để ý đến biển báo quy định tốc độ là bao nhiêu mới đúng quy định”. Còn Hoàng Văn Lừng, tài xế, ngụ quận Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh, điều khiển xe Innova thì cho biết, do mải nói chuyện với bạn gái, không chú ý đến biển báo lại thấy đường láng êm nên đã phóng xe đến gần gấp đôi tốc độ cho phép!

Thượng úy Nguyễn Thành Nhân, Tổ trưởng tổ tuần tra, kiểm soát - Công an tỉnh Hậu Giang cho biết: “Thực tế cho thấy, còn một bộ phận không nhỏ người tham gia giao thông chỉ chấp hành khi thấy có CSGT, còn không thì họ bất chấp phóng nhanh, vượt ẩu gây ra những vụ TNGT rất thương tâm”.

Để đảm bảo kiềm chế TNGT từ nay đến cuối năm, Ban ATGT TP Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang yêu cầu Ban ATGT các quận, huyện và ngành có liên quan tăng cường tuần tra, kiểm soát hoạt động xe khách trên các tuyến QL, đặc biệt trên các đoạn đường thường xảy ra TNGT; kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự ATGT của người lái xe khách; xử lý nghiêm trường hợp phóng nhanh, vượt ẩu, có rượu bia khi lái xe... Bên cạnh đó, nhằm giúp cho người vi phạm trật tự ATGT, nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ cũng như đường thủy nội địa khi tham gia lưu thông theo Thông tư liên tịch giữa Bộ Công an và Bộ Giao thông vận tải, lực lượng CSGT các cấp sẽ tổ chức học và kiểm tra lại đối với người vi phạm giao thông bị tước giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức về Luật Giao thông đường bộ có thời hạn 60 ngày, 90 ngày. Để thực hiện nghiêm túc thông tư này, Phòng CSGT đường bộ Công an tỉnh Hậu Giang mở lớp tập huấn quán triệt kịp thời hướng dẫn cho lãnh đạo cấp cơ sở và lực lượng CSGT trực tiếp làm công tác tuần tra, kiểm soát; đồng thời hướng dẫn, chọn điểm, nơi học, nội dung học và kiểm tra, đảm bảo cho việc học và kiểm tra lại đối với người vi phạm Luật giao thông đạt kết quả cao.

“TNGT là hiểm họa của toàn xã hội”. Đó là lời cảnh báo thường xuyên treo trên các tuyến đường trọng điểm như nhắc nhở, răn đe người tham gia giao thông chấp hành tốt Luật Giao thông đường bộ, không chỉ bảo vệ cho bản thân mà cho mọi người xung quanh.

XUÂN ĐÀO - PHAN TẠI