Vì sao dự án kinh quan chánh bố chậm tiến độ?

Đại biểu Quốc hội đơn vị TP Cần Thơ cho rằng việc nạo vét kinh Quan Chánh Bố qua luồng Định An tiến độ quá chậm so với thời gian hoàn thành đã công bố trước đây và đề nghị Bộ Giao thông Vận tải cho biết nguyên nhân và giải pháp khắc phục để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành toàn bộ dự án như kế hoạch đã đề ra. Công văn trả lời của Bộ Giao thông Vận tải, do Bộ trưởng Đinh La Thăng, ký như sau:

Được sự chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ tại Văn bản số 123/TTg-CN, ngày 22-1- 2007, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Quyết định số 3744/QĐ-BGTVT, ngày 30-11-2010 về việc phê duyệt dự án đầu tư luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu đáp ứng cho tàu từ 10.000 DWT - 20.000 DWT hành hải. Dự án này đã được khởi công vào tháng 12 năm 2007.

Trong quá trình thực hiện dự án, do có nhiều thay đổi trong công tác đền bù thiệt hại, giải phóng mặt bằng; đặc biệt là việc điều chỉnh tuyến đê bảo vệ luồng để phối hợp hiệu quả với dự án xây dựng Trung tâm Nhiệt điện Duyên Hải, tỉnh Trà Vinh, nên hiện tại dự án đang được rà soát, điều chỉnh. Do đó, tiến độ dự án có sự thay đổi nhất định về thời gian. Mặt khác, do dự án đầu tư luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu đáp ứng cho tàu từ 10.000 DWT - 20.000 DWT hành hải được lập và phê duyệt từ năm 2005-2007 đến nay, do tình hình biến động giá; nhất là giá dầu diesel tăng, làm ảnh hưởng lớn đến đơn giá nạo vét, dẫn đến tổng mức đầu tư của dự án tăng theo.

Dự án đầu tư luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu đáp ứng cho tàu từ 10.000 DWT - 20.000 DWT hành hải là dự án sử dụng vốn trái phiếu chính phủ. Từ năm 2010, việc bố trí vốn cho dự án gặp khó khăn, nhất là trong giai đoạn 2010 - 2015, nếu bố trí đủ vốn cho dự án đầu tư thì sẽ làm mất cân đối kế hoạch vốn chung của ngành; còn nếu bố trí theo mức cho phép thì do đặc thù của dự án nạo vét đường thủy, không hoàn thành cơ bản toàn bộ dự án sẽ dẫn đến không phát huy hiệu quả đầu tư của dự án. Do vậy, Bộ Giao thông Vận tải đang chỉ đạo các cơ quan chuyên ngành rà soát quy mô dự án, báo cáo Thủ tướng Chính phủ và phối hợp vối Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính nghiên cứu tìm các nguồn vốn khác để tiếp tục triển khai dự án hoàn chỉnh và đồng bộ.