TP Cần Thơ sẽ có 2 tuyến đường kiểu mẫu an toàn- văn minh

Tuyến đường 30-4 đại lộ Hòa Bình được xây dựng thành tuyến đường an toàn – văn minh của thành phố. Ảnh: TRUNG DÂN

Đô thị TP Cần Thơ đang trong quá trình phát triển, nhiều tuyến đường mới được nâng cấp, mở rộng phấn đấu trở thành tuyến đường đẹp của thành phố. Tiếp theo công tác xây dựng tuyến đường đẹp, TP Cần Thơ đang triển khai xây dựng 2 tuyến đường kiểu mẫu an toàn- văn minh. Mô hình tuyến đường kiểu mẫu này sẽ được nhân rộng ra toàn thành phố.

Hai tuyến đường được chọn thí điểm xây dựng trở thành tuyến đường an toàn- văn minh gồm tuyến đại lộ Hòa Bình- đường 30-4 và tuyến Trần Phú- Hùng Vương- Trần Hưng Đạo- Ba Tháng Hai (quận Ninh Kiều). Không phải ngẫu nhiên mà 2 tuyến đường này được chọn để xây dựng trở thành tuyến đường an toàn- văn minh. Bởi, đại lộ Hòa Bình, đường 30-4 đã được công nhận là tuyến đường đẹp của thành phố. Trong khi đó, tuyến Trần Phú- Hùng Vương- Trần Hưng Đạo- Ba Tháng Hai thì đường Ba Tháng Hai sau khi được nâng cấp, mở rộng đang được xây dựng trở thành con đường đẹp. Theo các ngành chuyên môn, đây là 2 tuyến đường đẹp, đủ tiêu chuẩn, lại ở trung tâm thành phố, hoạt động giao thông đông đúc. Vì thế, việc hội đủ tiêu chí con đường đẹp kết hợp tổ chức phân luồng ngoài việc đảm bảo chống ùn tắc, quá tải phương tiện giao thông còn tạo điểm nhấn trung tâm đô thị cho thành phố.

Đại tá Hà Nghĩa Lộ, Giám đốc Công an TP Cần Thơ, cho biết: “Việc thực hiện tuyến đường kiểu mẫu được chia thành 4 giai đoạn. Giai đoạn 1: kẻ vạch phân làn, lắp đặt các biển cấm, biển chỉ dẫn... Giai đoạn 2: giải tỏa các trường hợp lấn chiếm lề đường, vỉa hè; tuyên truyền giáo dục và tổ chức hướng dẫn người dân đi đúng làn, đúng tuyến... Giai đoạn 3: kiên quyết xử phạt các trường hợp vi phạm. Giai đoạn 4: tổ chức sơ kết đánh giá những gì làm được, chưa làm được để có những điều chỉnh phù hợp, rút kinh nghiệm và nhân rộng mô hình”.

Tuy nhiên, hiện tại tuyến Trần Phú- Hùng Vương- Trần Hưng Đạo- Ba Tháng Hai có vạch phân làn đường ở mỗi tuyến đường lại khác nhau. Cụ thể, đường Trần Phú có 4 làn xe và có dải phân cách ở giữa, đường Hùng Vương, Trần Hưng Đạo cũng có 4 làn xe nhưng không có dải phân cách, đường Ba Tháng Hai có 6 làn xe và có dải phân cách. Theo Công an thành phố, có đến 70% phương tiện tham gia giao thông là xe môtô, xe thô sơ, nhưng phần đường dành cho loại phương tiện này không đủ rộng, nên dễ gây ùn tắc giao thông, mất mỹ quan đô thị. Do đó, chỉ cần phân 2 làn đường, vẽ vạch liền cấm lấn làn giữa xe ô tô với xe môtô và xe thô sơ sẽ giải quyết được những hạn chế mà các tuyến đường đang gặp phải. Đồng thời, kẻ vẽ vạch, khung tại các trạm dừng xe buýt, giúp xe đậu đúng phần đường qui định... Ngoài ra, các tuyến đường này còn được lắp đặt các hệ thống camera tại các điểm giao cắt để kiểm soát tình hình trật tự an toàn giao thông, trật tự công cộng, vệ sinh môi trường và phòng chống tội phạm. Tại những nơi giao nhau này có thể lắp biển báo trên không vừa quảng cáo vừa tuyên truyền.

Theo Sở Giao thông- Vận tải, việc phân làn đường phải được tính toán kỹ, cần tuân thủ theo qui chuẩn về đường đô thị của Bộ Xây dựng. Đơn cử, tuyến Trần Phú- Hùng Vương- Trần Hưng Đạo- Ba Tháng Hai là đường nội thị nhưng cũng là đường quốc lộ nên ô tô, xe tải nhiều, phân luồng không hợp lý sẽ gây ùn tắc. Giám đốc Sở Giao thông- Vận tải Lê Tấn Học, cho rằng: cần lắp dải phân cách mềm cho tuyến đường Hùng Vương và Trần Hưng Đạo cho thông suốt tuyến để dễ phân luồng. Cùng quan điểm này, thượng tá Huỳnh Đấu Tranh, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ (Công an thành phố) cũng cho rằng: “ Việc phân 2 làn hay 3 làn xe nhằm điều tiết và đảm bảo an toàn giao thông là được. Tuyến đường Ba Tháng Hai (từ ngã tư Mậu Thân đến Đầu Sấu) ngắn nếu có ùn tắc thì phân luồng qua đường 30-4 là ổn. Bên cạnh đó, dãy phố 2 bên đường cần chỉnh trang lại để tạo vẻ mỹ quan”.

Thực hiện tuyến đường kiểu mẫu an toàn- văn minh, không chỉ cho người đi qua 2 tuyến đường mà người dân 2 bên đường cũng phải giữ gìn đường phố sạch đẹp, thực hiện nếp sống văn minh đô thị. Ông Nguyễn Thanh Vững, Phó Chủ tịch UBND quận Ninh Kiều, cho biết: quận sẽ lắp thùng rác và nhà vệ sinh công cộng trên 2 tuyến đường này và chấn chỉnh lại tình trạng lấn chiếm vỉa hè, tạo thông thoáng cho người đi bộ. Trên tuyến Trần Phú- Hùng Vương- Trần Hưng Đạo- Ba Tháng Hai có 2 điểm nhấn là vòng xuyến Nguyễn Trãi- Cách Mạng Tháng Tám và vòng xuyến giao lộ Đầu Sấu. Mới đây, 2 vòng xuyến này đã được khởi công xây dựng nhằm mục tiêu phục vụ an toàn giao thông và cảnh quan đô thị. Tương tự, UBND thành phố cũng đã giao UBND quận Ninh Kiều phối hợp với Sở Giao thông- Vận tải và Sở Xây dựng thực hiện nâng cấp vòng xuyến trước UBND thành phố cho xứng tầm với tuyến đường này. Đây được xem là những thuận lợi khi triển khai xây dựng tuyến đường an toàn- văn minh.

Ông Nguyễn Thanh Sơn, Phó Chủ tịch UBND thành phố, cho biết: Việc thực hiện sẽ được làm từng bước một từ dễ đến khó. Trong đó, cần lưu ý nhất là công tác sắp xếp, khắc phục tình trạng mua bán lấn chiếm vỉa hè phải được thực hiện thường xuyên. Đồng thời, bố trí chỗ mua bán cho những người bán hàng rong để họ đảm bảo cuộc sống.

TRUNG DÂN