Theo đánh giá của Đoàn kiểm tra liên ngành đường thủy nội địa TP Cần Thơ, thời gian qua, tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) ổn định, ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông thủy càng được nâng cao. Tuy nhiên vẫn còn một số đối tượng chưa chấp hành nghiêm các quy định pháp luật khi tham gia giao thông, khai thác giao thông thủy như: Khai thác cát trái phép gây ảnh hưởng nghiêm trọng trật tự ATGT và môi trường sinh thái; tình trạng đăng, đáy cá; hoạt động không phép, trái phép của bến xếp dỡ hàng hóa và các bến thủy nội địa (BTNĐ)
![]() |
|
Đoàn kiểm tra liên ngành ĐTNĐ TP Cần Thơ kiểm tra phương tiện neo đậu không đúng nơi quy định tại phường Trung Kiên, quận Thốt Nốt. Ảnh: X.ĐÀO |
Ông Phùng Hữu Dũng, Giám đốc Chi Cục đăng kiểm số 8, kiêm Trưởng Đoàn kiểm tra liên ngành ĐTNĐ TP Cần Thơ, cho biết: “Để công tác đảm bảo trật tự ATGT ĐTNĐ trên địa bàn TP Cần Thơ đi vào nề nếp, thời gian tới, Đoàn kiểm tra liên ngành đề nghị UBND TP Cần Thơ chỉ đạo các sở, ngành có liên kiểm tra, hướng dẫn Công ty Cổ phần du lịch sông Hậu khẩn trương hoàn thành các thủ tục phương án đảm bảo ATGT thủy tại khu vui chơi giải trí đúng quy định của pháp luật. Tăng cường khảo sát, kiểm tra, sắp xếp bến xếp dỡ hàng hóa (khu vực Cái Sắn) ra khỏi khu vực hành lang ATGT đường thủy, nhằm đảm bảo tính mạng và tài sản cho người dân. Đồng thời chỉ đạo UBND các quận: Ninh Kiều, Cái Răng sớm quy hoạch mở, cấp phép hoạt động bến khách ngang sông để phục vụ nhu cầu đi lại cho người dân hoặc có giải pháp chuyển đổi ngành nghề cho người dân hành nghề đò chèo ”.
Hiện nay, mức thu phí đò ngang được UBND TP Cần Thơ quy định tại Quyết định số 20/2013/QĐ-UBND là chưa phù hợp tình hình thực tế, vì cự ly hành trình ngang sông Hậu và cự ly hành trình ngang các tuyến sông khác là không bằng nhau. Do vậy, nếu áp dụng một mức thu phí là không hợp lý. Đề nghị, UBND TP Cần Thơ sớm nghiên cứu quy định mức thu phí cho phù hợp với thực tế; sớm ban hành quyết định quy hoạch cảng, BTNĐ, bến khách ngang sông; công bố phân cấp kỹ thuật các tuyến ĐTNĐ, để làm cơ sở pháp lý trong công tác quản lý nhà nước.
Bài, ảnh: XUÂN ĐÀO